【太平洋汽车 新车频道】4月30日，大众汽车发布了纯电小型车ID.Polo的官方图，新车可以视为经典车型Polo的电动版。新车基于大众集团最新研发的MEB+模块化纯电平台打造，提供三种动力版本与两种电池规格，WLTP综合续航最高可达454公里。
ID.Polo在德国即日起开启预售，起售价为24995欧元（约合人民币19.99万元），预计夏季正式在欧洲市场启动交付。
外观方面，延续2023年ID.2all概念车风格，封闭式前脸配合贯穿式灯带与可发光白色大众Logo，科技感十足。
车身侧面保留初代高尔夫经典C柱轮廓，后门把手隐藏于C柱区域，搭配五幅式运动轮毂与黑色侧裙，展现出不错的运动氛围。车身尺寸长宽高分别为4053/1816/1530毫米，轴距达到2600毫米。
车尾方面，使用贯穿式尾灯和可发光的大众LOGO，与前脸相呼应。双色后包围搭配上双色扰流板，增强车位层次感。
内饰方面，新车保留了大面积的实体按键，之前大众ID车型备受争议的空调和音量滑动触控条被取消，取而代之的是屏幕下方的一排实体按键。车内还保留了一个专门用于音量调节和多媒体切换的多功能旋钮，方向盘左右两侧各设一组巡航与娱乐控制实体键。
在保留足够物理交互的同时，新车配备了10.25英寸全液晶数字仪表盘与13英寸悬浮中控触控屏。车机系统搭载最新一代ID.OS，支持无线CarPlay与Android Auto。
配置层面，ID.Polo提供Trend入门版、Life舒适版和Style顶配版三个配置等级。全系标配LED大灯、车道保持辅助以及盲点监测。高配车型则配备IQ.LIGHT矩阵LED大灯、3D尾灯、发光车标、前排座椅气动按摩功能、座椅12向电动调节（提供三种按摩程序）、双区自动空调、兼具导航联动警示功能的ID.Light智能灯条，以及延伸至车门饰板的氛围灯带。
10扬哈曼卡顿高级音响与全景玻璃车顶则作为选装项提供。
选装的Connected Travel Assist系统除了支持ACC自适应巡航与车道保持外，还首次在同级车型中加入了红绿灯识别功能。
动力方面，新车全系采用前置单电机前驱布局，提供三种动力调校与两种电池方案。85千瓦（约116马力）和99千瓦（约135马力）版本搭载净容量37千瓦时的磷酸铁锂电池，WLTP工况下续航里程为329公里；155千瓦（约211马力）高性能版本则配备52千瓦时镍锰钴三元锂电池，续航里程最高可达454公里。
补能效率方面，两个电池版本均支持直流快充，将电量从10%补充至80%仅需23至24分钟。
值得一提的是线上股票配资平台查询官网，新车全系标配V2L对外放电功能，最大输出功率达3.6千瓦——通过一个适配器，车辆可以同时为一台露营小冰箱、一个电烤炉以及一组户外氛围灯稳定供电，为户外露营、设备供电等场景提供了重要的拓展可能。（文：太平洋汽车 彭浚哲）
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